हीरो मोटोकॉर्प की इलेक्ट्रिक ब्रांड Vida ने भारतीय बाजार में अपना अब तक का सबसे किफायती इलेक्ट्रिक स्कूटर Vida VX2 लॉन्च कर दिया है। इस स्कूटर को कंपनी ने दो विकल्पों के साथ पेश किया है—एक स्टैंडर्ड वर्जन जिसमें बैटरी शामिल है और एक BAAS (Battery as a Service) मॉडल, जिसमें ग्राहक बैटरी किराए पर ले सकते हैं।
BAAS वर्जन की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹59,490 है, जबकि बैटरी सहित वर्जन की कीमत ₹99,490 रखी गई है। Vida VX2 सीधे तौर पर TVS iQube, Bajaj Chetak, Ola S1 और Ather Rizta को टक्कर देगा।
क्या है BAAS प्रोग्राम?
BAAS एक इनोवेटिव बैटरी रेंटल मॉडल है, जिसमें ग्राहक को बैटरी खरीदने की आवश्यकता नहीं होती। इसके बजाय, ग्राहक बैटरी का उपयोग किलोमीटर के आधार पर किराए पर कर सकते हैं। Vida VX2 के मामले में, कंपनी ₹0.96 पैसे प्रति किलोमीटर चार्ज करेगी।
साथ ही, कंपनी यह भी सुनिश्चित करती है कि यदि बैटरी की क्षमता 70% से नीचे चली जाती है, तो उसे बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के बदला जाएगा। इससे लॉन्ग-टर्म यूजर्स को बैटरी डिग्रेडेशन की चिंता नहीं रहेगी।
डिज़ाइन
Vida VX2 को एक मॉडर्न और यूटिलिटी-बेस्ड डिज़ाइन के साथ पेश किया गया है, जो शहरों में डेली राइड के लिए परफेक्ट है। इसकी बॉडी को ऐसे आकार में डिजाइन किया गया है, जो युवा राइडर्स के साथ-साथ फैमिली यूज़र्स के लिए भी उपयुक्त लगे। यह स्कूटर EICMA-2024 में दिखाए गए Vida Z कॉन्सेप्ट का प्रोडक्शन वर्जन है और Vida V2 की स्टाइलिंग से प्रेरित है।
कलर ऑप्शन और लाइटिंग
इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को सात कलर वेरिएंट्स में लॉन्च किया गया है, जिनमें Nexus Blue, Matte White, Orange, Matte Lime, Pearl Black और Pearl Red शामिल हैं।
वहीं, Metallic Grey और Dark Orange जैसे प्रीमियम शेड्स केवल Plus वेरिएंट में उपलब्ध हैं। स्कूटर में दी गई फुल-LED लाइटिंग—हेडलैंप, टेललाइट और DRLs—इसे एक हाई-एंड और स्मार्ट अपील देती हैं।
सस्पेंशन और ब्रेकिंग
Vida VX2 में फ्रंट में डुअल टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में एडजस्टेबल सिंगल मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है, जो खराब सड़कों पर भी बेहतर स्टेबिलिटी और कम्फर्ट सुनिश्चित करता है। ब्रेकिंग सिस्टम की बात करें तो Plus वेरिएंट में फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक मिलते हैं, जबकि Go वेरिएंट दोनों पहियों पर ड्रम ब्रेक के साथ आता है।
स्टोरेज स्पेस
Vida VX2 में अंडर-सीट स्टोरेज को भी स्मार्ट तरीके से डिजाइन किया गया है। Go वेरिएंट में 33.2 लीटर और Plus वेरिएंट में 27.2 लीटर की स्टोरेज कैपेसिटी दी गई है, जो डेली ग्रोसरी बैग, हेलमेट या ऑफिस बैग आसानी से समाहित कर सकती है।
परफॉर्मेंस
स्कूटर में PMSM तकनीक पर आधारित 6kW की इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है, जो 25Nm का टॉर्क जनरेट करती है। इसकी टॉप स्पीड 80kmph है।
Go वेरिएंट 0 से 40kmph की रफ्तार 4.2 सेकेंड में पकड़ता है, जबकि Plus वेरिएंट महज 3.1 सेकेंड में। Plus वेरिएंट में तीन राइडिंग मोड—Eco, Ride और Sports—मिलते हैं, जबकि Go वेरिएंट में Sports मोड शामिल नहीं है।
बैटरी और रेंज
Vida VX2 दो बैटरी वेरिएंट्स में उपलब्ध है। Go वेरिएंट में 2.2kWh की सिंगल रिमूवेबल बैटरी दी गई है, जो फुल चार्ज पर 92km की IDC रेंज देती है। रियल वर्ल्ड में इसकी रेंज Eco मोड में लगभग 64km और Ride मोड में 48km तक रहती है।
दूसरी ओर, Plus वेरिएंट में 3.4kWh की डुअल रिमूवेबल बैटरी दी गई है, जो 142km तक की IDC रेंज प्रदान करती है। दोनों वेरिएंट्स फास्ट चार्जिंग सपोर्ट करते हैं और महज 120 मिनट में 0 से 100% तक चार्ज हो जाते हैं।
